Categorías
Actualidad

Nissan vuelve a la actividad industrial en la región

08-06-20

BUENOS AIRES.-Nissan anunció hoy el retorno de sus operaciones en ambas plantas de la región ubicadas en Resende, Brasil y en Santa Isabel, Argentina, asegurando la aplicación de los protocolos de seguridad para prevenir la expansión de COVID 19.

La fábrica de Resende, donde la marca produce los modelos March, Versa y el multipremiado Nissan Kicks, retomará su producción para abastecer al mercado local y a las 8 regiones a los cuales exporta. Mientras que el Complejo Industrial de Santa Isabel en Córdoba, Argentina, retomará la fabricación de la pickup Nissan Frontier.

Nissan 

La empresa desarrolló medidas de seguridad e información que respetan estrictamente los protocolos que garantizan este regreso. Este protocolo se denominó «Seguro y Limpio» (Safe & Clean) que aplica no sólo para los empleados de Nissan sino extendido para todo su ecosistema de negocios.  En el caso de los empleados de Nissan tendrán disponible un sitio web que les permitirá realizar un autodiagnóstico antes de salir de su casa. En caso de presentar las condiciones adecuadas, los colaboradores aplicarán las recomendaciones provistas bajo este protocolo para salir de sus hogares y llegar a sus puestos de trabajo. La presencia en oficinas y en las fábricas se organizará en turnos para evitar aglomeraciones de personas y asegurar la distancia social.

Por otro lado, las buenas prácticas como el home office y el uso de múltiples plataformas virtuales serán iniciativas que continuarán vigentes.

Es importante remarcar que Nissan realizó en Argentina una inversión de USD 600 millones en una nueva línea de producción en el Complejo Industrial Santa Isabel, en la provincia de Córdoba, como parte del proyecto de la Alianza Renault- Nissan- Mitsubishi.

La nueva línea de producción está operativa desde julio 2018. Actualmente Nissan produce 9 versiones de la pick up Frontier para el mercado argentino y 4 versiones para el brasileño.

 

Categorías
Actualidad

Honda presenta en Argentina la nueva CR-V 2020

04-06-20

BUENOS AIRES.- Honda Motor de Argentina inicia la comercialización en el mercado local de la CR-V 202 EXT AWD. Se trata de la quinta generación de un vehículo que definió toda una nueva categoría, y ahora presenta una gran renovación: rediseño en su parte delantera y trasera, nuevas llantas y la incorporación de tecnología de seguridad y asistencia al conductor. Se destaca además la incorporación del sistema Honda Sensing®, en este modelo.

Viene equipada con un motor 1.5L VTEC™ Turbo de 190 CV a 5.600 rpm de inyección directa con transmisión CVT con paddle shift de 7 velocidades que brinda al conductor el confort de no sentir el cambio de marchas y la comodidad de hacer los cambios sin sacar las manos del volante. Viene equipada con el sistema de tracción total Real Time AWD -All Wheel Drive- que otorga un aumento en la entrega máxima del par de las ruedas traseras y un nuevo sistema de control en diferentes superficies de acuerdo a las condiciones climáticas. Esta nueva versión se distingue además por las llantas de aleación de 18” con detalles oscuros que dan una apariencia más deportiva y moderna, además incorpora un nuevo techo solar panorámico.

El interior presenta las butacas delanteras son calefaccionadas y el asiento del conductor viene con ajuste eléctrico en 8 direcciones y soporte lumbar eléctrico de 4 vías, con 2 memorias. Por su parte, los asientos traseros son rebatibles 60/40 lo que permite contar con un piso de baúl totalmente plano. Otro de los avances tecnológicos que brindan son los comandos de audio, que traen un sensor que permite ajustar el volumen y HFT –Hands-Free Telephone– y facilita la realización de llamadas telefónicas al enlazar el Smartphone con el sistema de audio. E incluye características de confort premium gracias a la incorporación de la llave inteligente –Smart Key– con encendido remoto del motor y botón Engine Start/Stop.

La renovada CR-V 2020 posee sistemas múltiples de seguridad activa/pasiva y novedosas funciones tecnológicas. Por un lado, el sistema Driver Attention Level Monitor, evalua el manejo del conductor y de acuerdo a eso le muestra en la pantalla del instrumental central avisos con notificaciones sobre su nivel de atención, como por ejemplo, si se queda dormido. Por el otro, gracias a la incorporación del Sistema de Asistencia de Manejo Ágil AHA –Agile Handling Assist-, el vehículo garantiza más estabilidadl al utilizar la vectorización de torque, a través de los frenos, para equilibrar la diferencia de velocidad entre las ruedas en curvas brindando al conductor un manejo más confiable y agradable con respuestas más precisas y previsibles. El Sistema Honda LaneWatch, muestra en la pantalla la calzada del lado derecho del vehículo, otorgando un ángulo de visión 4 veces más amplio que lo normal.

La CR-V 2020 EXT AWD se encuentra disponible desde junio en todos los concesionarios oficiales de Honda en Argentina, en los colores Lunar Silver M. y Modern Steel M. Precio sugerido: USD 74.450

 

Categorías
Actualidad

Ford Argentina tiene nuevo presidente

02-06-20

BUENOS AIRES.-Ford Sudamérica anuncia la designación de Martín Galdeano como presidente de Ford Argentina a partir del 1 de julio de 2020. Galdeano, actualmente CFO de Ford South Group, sucederá a Gabriel López, quien ha elegido retirarse luego de 39 años de distinguida carrera en la compañía.

Galdeano trae a la presidencia de Ford Argentina 22 años de experiencia en Finanzas y en la compañía, a la que ingresó en el año 1998 como pasante en el área de Tesorería en Argentina. A lo largo de su exitosa carrera, Martín adquirió una importante experiencia internacional ocupando una variedad de posiciones de liderazgo en Sudamérica, Estados Unidos y Europa. Desde 2009, fue Tesorero de Argentina y Chile, gerente de Ford Credit Funding & Capital Strategy en Estados Unidos y Tesorero de Ford Credit Europe, Middle East and Africa en el Reino Unido. En 2015 Galdeano fue designado en su actual posición de CFO, Ford South Group.

Ocupará el cargo que deja Gabriel López, quien ingresó a Ford en el año 1981 en el área de Ingeniería de Productos. A lo largo de su carrera en Ford se desempeñó en una variedad de posiciones de liderazgo en diversas áreas del negocio tanto en Argentina como en mercados internacionales. Entre ellas, López fue designado presidente de Ford Venezuela en 2007, presidente de Ford México en 2010 y en su actual posición como presidente de Ford Argentina en julio de 2018.

 

 

Categorías
Actualidad

Ford utiliza realidad virtual para sus diseños

BUENOS AIRES.- Mientras se reanuda la producción de vehículos en las plantas de Ford como sucede en Planta Pacheco, en Europa y Estados Unidos, el desarrollo de vehículos siguió su curso durante la crisis de COVID-19 a través del uso de la realidad virtual (VR, según sus siglas en inglés).

Durante la cuarentena obligatoria, los diseñadores de Ford colaboraron en el desarrollo de nuevos vehículos en un estudio de diseño virtual. Usando cascos de VR trabajaron juntos de forma remota para revisar los diseños computarizados en desarrollo, en tanto el diseño en arcilla no era posible.

Ford utiliza, también, la realidad virtual para visualizar los interiores de los vehículos. 360° sketching (o dibujo) es una herramienta que le permite a los diseñadores imaginar y compartir dibujos que pueden experimentarse inmediatamente desde el punto de vista del conductor o desde cualquier parte en el interior del vehículo, en 3D o en VR.

Los diseñadores, además, trabajaron en los bocetos de la última versión del vehículo de carreras virtual del equipo de Ford, Fordzilla, que compite en esports — el mundo que engloba a la competencia virtual a través de los videojuegos­­— bajo el proyecto Fordzilla P1 Project. Los capitanes de los cinco equipos Fordzilla de Ford de Francia, Alemania, Italia, España y el Reino Unido, y sus comunidades, han participado de cerca en la cocreación de este vehículo de carrera. Se hicieron ocho rondas de votaciones iniciales entre usuarios y se recibieron más de 220 mil votos para ayudar a que tome forma el paquete de diseño de este vehículo único, que tiene planificado finalizarse a mediados de junio.

“La colaboración es fundamental para diseñar. Necesitamos ser capaces de probar cosas, compartir ideas y recibir las opiniones de otros. La realidad virtual nos permite hacer eso mismo mientras nos quedamos en casa, pero nunca imaginamos que podríamos utilizarla de la forma en que lo hicimos y que nos haría ver el diseño de vehículos de una forma nueva”, dijo Amko Leenarts, director de diseño de Ford Europa. Miembros clave del equipo global de diseño de Ford, incluyendo a Leenarts, dieron, además, una demostración de su estudio de diseño virtual durante un livestream (transmisión en vivo) especial  realizada el 21 de mayo en el sitio Car Design News.

Durante la transmisión, los diseñadores de Europa, Estados Unidos y Australia respondieron a preguntas, discutieron cómo el contexto de COVID-19 puede influenciar el futuro del diseño y revisaron el diseño del Proyecto P1 del equipo de Fordzilla.

En el marco de su estrategia de transformación digital, Ford sigue explorando y desarrollando nuevas plataformas y herramientas para crear experiencias únicas y ágiles para sus clientes.

Categorías
Actualidad

Volkswagen presentó oficialmente el Nivus

BUENOS AIRES.-La espera terminó. Este es el Volkswagen Nivus, presentado oficialmente por la marca y con imágenes sin camuflaje. El Argentino Pablo Di Si, Presidente y CEO de Volkswagen América Latina, comandó el primer lanzamiento mundial 100% Online.

Es un crossover con diseño de coupé que se presentará en el mercado brasileño a fines de junio. En mercado argentino a fin de año y a Europa en 2021.

El vehículo fue desarrollado completamente en Brasil, aunque con una clara y profunda interacción con la casa matriz de Alemania. Llega para complementar la oferta de SUV de la marca en nuestro mercado, buscando clientes que quieren un modelo con un diseño diferente en comparación con el T-Cross.

El nuevo Nivus muestra la versatilidad de la plataforma MQB-A0, una versión más barata del Golf MQB y utilizada por Polo, Virtus y T-Cross. Esto se palpa por las medidas del auto que tiene, con 2,56 metros de distancia entre ejes, igual que el Polo, pero mide 4,26 m de longitud, más que el T-Cross. Esto ayuda a tener un baúl mucho más grande, con 415 litros de capacidad, aunque pierde en altura, con 1,49 m, lo que interferirá más en el espacio de cabeza para los pasajeros traseros.

El Nivus se lanza en Brasil de serie con 6 Airbags, aire acondicionado, controles de estabilidad y tracción, luces traseras LED, sensor de estacionamiento trasero, control de crucero, centro de medios Composition Touch, volante multifuncional y más. Puede equiparse con una cámara de marcha atrás, espejos ajustables eléctricamente, sensores de lluvia y luz y algunos artículos más mediante paquetes opcionales. La variante Comfortline agrega aire acondicionado digital, cámara de marcha atrás, iluminación LED de la cabina, sensor de presión de neumáticos, panel de instrumentos digital Volante con pantalla de información activa con cambio de paletas para cambios de marcha, selector de modo de conducción y otros accesorios. Tiene como opción los sensores de lluvia y luz, frenado autónomo posterior a la colisión, sensor de estacionamiento delantero, acabado de cuero y llantas de aleación.

En la versión Highline de gama alta, el Nivus gana ruedas de 17 «, centro multimedia Discover Media, sensores de lluvia y crepúsculo, acabado de cuero, alerta de colisión frontal, frenado automático posterior a la colisión, llave frontal y detalles cromados en el interior y en el cuerpo. Los artículos opcionales son el paquete R-Line con un acabado negro brillante y el paquete Tech & Beats con control de crucero adaptativo, faros LED completos y sistema de sonido Beats. El centro multimedia VW Play sería una opción para todas las versiones del crossover.

El Volkswagen Nivus comienza oficialmente su producción en dos semanas en Brasil y se lanzará -como dijimos- en nuestro país a fin de 2020, vendrá inicialmente con una motorización TSi. El próximo año, el crossover de Volkswagen Irá al resto de Sudamérica y también a Europa, con producción en España, a partir del segundo semestre.

 

Categorías
Actualidad Sin categoría

Nissan extiende su apoyo a toda la región

22-05-20

BUENOS AIRES.-Nissan está colaborando para mitigar el impacto del coronavirus a través de la campaña #EstamosContigo, bajo la cual desarrolló acciones que abarcan desde la reparación de respiradores hasta el préstamo de vehículos de flota para ayudar a la sociedad latinoamericana en esta lucha.

La marca nipona ha movilizado su flota de vehículos en toda la región para el transporte de medicinas, insumos, alimentos y personal médico. Así es como vehículos como Nissan Frontier, Nissan Sentra, Nissan Xtrail, Nissan URVAN, Nissan Pathfinder y Nissan Kicks, se han sumado para ayudar, por ejemplo, a entidades gubernamentales y Ministerios de Salud, así como a la Cruz Roja y el Ejército Nacional Argentino, entre otros.

Además, desde el Instituto Nissan Brasil, y en asociación con la Fundación Gol de Letra, la ONG Redes da Maré, en Río de Janeiro, y con Litro de Luz, en São Paulo, se distribuyeron 1.000 cestas básicas con alimentos y materiales de higiene. Para generar el involucramiento de sus empleados y voluntarios en estas contribuciones, por cada canasta donada por los colaboradores, la empresa entregó dos más.

En tanto, en Argentina, Nissan continúa fortaleciendo las relaciones con la Fundación Margarita Barrientos y Fundación Si, a través de apoyos comunitarios: en este caso con la logística en la entrega de insumos y alimentos en diferentes localidades.
Por su parte, en Guatemala, la marca ofreció su flota de vehículos a una cadena de supermercados, para servir como medio de transporte y apoyar a los repartidores en la entrega a domicilio de los diferentes artículos de primera necesidad.

Nissan América Latina con presencia comercial en 34 países de la región y cuatro subsidiarias: Argentina, Brasil, Chile y Perú, se mantiene comprometida con la misión de enriquecer la vida de las personas en torno a un marco ambiental, social y de gobernanza, ayudando a las comunidades desde su área de experiencia, como lo hace con su visión, Nissan Intelligent Mobility, con la cual, transforma la manera en que los automóviles son conducidos, impulsados e integrados en la sociedad.

Categorías
Actualidad

La planta de FCA en Córdoba vuelve a operar

BUENOS AIRES.-Fiat Chrysler Automobiles Argentina (FCA) retoma hoy la producción de autos en su planta de Ferreyra, Córdoba, después de dos meses de inactividad, en el marco de la pandemia por el Covid19. Lo hace bajo estrictas normas de circulación e higiene, con puestos de trabajo seguros para todos los colaboradores, cumpliendo con el Protocolo de Control Sanitario Industrial definido por el Ministerio de Salud, el Ministerio de Industria, Comercio y Minería, el Ministerio de Trabajo y el Centro de Operaciones de Emergencia de la Provincia de Córdoba.

De manera gradual, los colaboradores de FCA y proveedores retomarán las actividades en la planta de Ferreyra para la fabricación del Fiat Cronos, con una producción diaria prevista para los próximos días en unas 310 unidades destinadas a la exportación y al mercado interno.

Mientras tanto, gran parte del personal que se desempeña en áreas de soporte, no afectadas directamente a la producción, continuará trabajando bajo la modalidad del Home Office asegurando el menor movimiento de personas posible.

Medidas dispuestas

Entre las medidas dispuestas por FCA, todos los colaboradores, antes de salir de su casa hacia el trabajo deberán realizar el test de autoevaluación a través de una App desarrollada para identificar a las personas con síntomas, antecedentes de viajes y/o contacto con personas con sospecha o confirmación de tener COVID-19 y que admitirá o no el ingreso a la Planta.

Se le hará entrega de mascarillas a todo el personal, que deberán ser utilizadas en los sitios de FCA durante todo el tiempo que permanezcan allí. Cada 15 días se hará un recambio de las mismas.

Asimismo, se dispuso el control de temperatura en todos los accesos al predio de FCA y oficinas corporativas en Córdoba y Buenos Aires con un termómetro de distancia. Las personas con temperatura corporal superior a 37° C, o que presenten algún síntoma serán derivadas al Servicio Médico, donde recibirán asistencia y orientación.

Dentro del predio y las oficinas se dará prioridad a la limpieza, haciendo hincapié en los factores de riesgos, como picaportes de puertas, tanto internas como externas, molinetes de ingreso, mesas de reuniones, teclados de microondas, heladeras, barandas de escaleras, escritorios y baños, etcétera.

Al mismo tiempo, los colaboradores encontrarán demarcaciones y señalizaciones para asegurar distanciamiento en los accesos, lugares de descanso, puestos de trabajo, salas de reuniones y áreas comunes. También habrá disponible alcohol en gel en los espacios de trabajo y en áreas comunes para desinfectar las manos y vasos descartables para no recargar botellas plásticas personales en los dispensers de uso común.​

En los comedores de la planta de Córdoba, los asientos disponibles se redujeron en un 50 por ciento y se redistribuyeron para permitir una mayor distancia entre los usuarios. Además se colocaron acrílicos separadores como barreras físicas.​

Uso del transporte 

FCA se aseguró que cada uno de sus colaboradores viaje a su lugar de trabajo de manera segura. Ninguno podrá hacer uso del transporte público.

Dentro del predio industrial, no podrán viajar más de dos personas dentro de cada vehículo. El acompañante deberá ir en el asiento trasero.

La efectividad de todas las medidas adoptadas para la seguridad y prevención en la planta productiva se evaluará de manera constante y se harán ajustes de ser necesario. De esta manera, FCA busca asegurar el bienestar de sus trabajadores y la comunidad en la que opera.

 

Categorías
Actualidad

El Mustang Mach-E recibirá actualizaciones de forma inalámbrica

Ford ha desarrollado un sistema que permite descargar actualizaciones seguras del software de sus vehículos en segundo plano y de forma inalámbrica, lo que permitirá a los propietarios del nuevo Ford Mustang Mach-E eléctrico recibir mejoras durante toda la vida útil de su coche sin salir de casa.

Tal como ha indicado el consorcio estadounidense, a diferencia de otros automóviles, que requieren que los propietarios esperen mientras se realiza una actualización del software, el sistema de Ford posibilita su descarga en un segundo plano y, en muchos casos, «en menos de dos minutos».

«La belleza del Mustang Mach-E es que lo que nuestros clientes experimentan el primer día es solo el comienzo: evolucionará para añadir aún más características y capacidades con el tiempo», ha indicado el responsable de Servicios Conectados de Ford, John Vangelov.

Casi todos los módulos de la computadora del Mach-E pueden actualizarse de forma inalámbrica, lo que significa que Ford puede ofrecer mejoras de rendimiento y características totalmente nuevas que podrían no existir cuando el vehículo se entrega por primera vez al cliente.

 

 

Categorías
Actualidad

Renault festeja los 15 años de éxitos de Dacia

15-05-20

Fundado en 1966 en Rumania, Dacia, siempre ha estado vinculado a Renault: su primer modelo, fue el Renault 8, rebautizado como Dacia 1100 y ensamblado con piezas fabricadas en Francia.

En 1999, el Groupo Renault adquirió al fabricante rumano con una visión clara: desarrollar la experiencia y la situación geográfica de Dacia para comercializar autos concretamente en Europa del Este, que estaba en plena reconstrucción. Un objetivo muy ambicioso que el Groupo Renault decidió lograr al romper las reglas.

Por primera vez en la industria automotriz, el diseño se completó a un costo objetivo mediante la aplicación del método «diseño a costo». Innovador en ese momento, este método convirtió la lógica del diseño tradicional en su principal objetivo: no comprometer la confiabilidad y la seguridad. La optimización de costos se convirtió en un imperativo en cada etapa del diseño del vehículo. De principio a fin, el precio de venta final se incluyó en todas las limitaciones técnicas. Bajo esta estrategia, el uso de piezas y tecnologías probadas y amortizadas del Groupo Renault fue un activo considerable. Desde el diseño hasta la concepción y luego la producción, los equipos del proyecto Dacia operan como una nueva empresa.

LOGAN

Presentado en 2004, el Logan cumplió todas sus promesas: una relación récord de tamaño a espacio y equipamiento esencial a un precio minorista inmejorable. Revolucionó el mercado al democratizar el nuevo automóvil. Con un precio de compra comparable al de un usado, tuvo tanto éxito que se comercializó en toda Europa a partir de 2005. Dacia se convirtió en el punto de referencia para una nueva forma de consumir automóviles. Con el tiempo se convirtió en un modelo icónico. El Logan se comercializa con un volumen total de ventas acumuladas desde 2004 por un total de 1.8 millones de unidades.

UN TRÍO GANADOR

Alentado por el éxito del Logan, el Grupo amplió su gama en 2008 con el Sandero y su versión SUV, el Sandero Stepway. Combinando compacidad con un interior espacioso. Una nueva revolución comenzó en 2010 con el lanzamiento del Duster. Este modelo, ahora un éxito de ventas, ha hecho que el segmento SUV, que hasta ahora consistía en modelos de gama alta, fuera mucho más accesible.

Fieles a los valores que el Grupo Renault ha hecho suyos con esta gama: amplitud, simplicidad, robustez y un precio inmejorable, ambos modelos nuevos son un éxito comercial.

El Sandero (incluido el Sandero Stepway) es el automóvil con las ventas privadas más altas en 2018, y suma un total de 2.1 millones de unidades desde su lanzamiento. Desde 2010 se han vendido 1,6 millones de unidades. El Grupo Renault continúa satisfaciendo las necesidades esenciales de sus clientes con autos simples, confiables y robustos, sin ningún exceso.

El Grupo Renault ha logrado que Dacia se convierta en la quinta marca en términos de ventas privadas en Europa. Un camino que, por lo visto, promete aún más sucesos.

Categorías
Actualidad

Reabren salones de venta de Peugeot, Citroën y DS

14-05-20

BUENOS AIRES.-Las marcas del Grupo PSA Argentina, Peugeot, Citroën y DS adaptan los salones de ventas de sus respectivas Redes de Concesionarios a la actualización de los protocolos de cuarentena en algunas ciudades del país que habilitan determinadas actividades comerciales, en distintos horarios y bajo estrictas normas de protocolo de sanidad e higiene.

Los clientes o interesados que deseen asistir deben previamente solicitar un turno de manera telefónica u online, y serán atendidos por personal capacitado para lograr un cuidado óptimo con los elementos y recomendaciones de sanitización adecuados.

MEDIDAS DE PREVENCIÓN ESPECÍFICAS DE LOS SALONES DE VENTAS

  • Actividades coordinadas con tunos espaciados en tiempo.
  • Uso obligatorio de elementos de seguridad dentro de los salones.
  • Separadores acrílicos en puestos de atención al cliente
  • Señalizaciones con medidas de distanciamientos social.
  • Refuerzo de limpieza y desinfección en áreas de mayor tránsito.
  • En el caso de la compra de un 0km, está disponible la opción de entrega a domicilio en las tres marcas.
  • Disponibilidad de recipientes con alcohol en gel para el uso de los clientes.