04-03-21
Se trata de un vehículo 100% Off Road cuyo diseño se inspira en la primera generación, que recordemos llegó al mercado en el año 1966.
El día de la presentación oficial del nuevo Ford Bronco por fin llegó. El icono de los todoterrenos americanos que ha estado desaparecido durante muchos años, vuelve a resurgir en este final de verano de 2021. El objetivo es competir con modelos de referencia del 4×4. Se presenta en dos versiones denominadas Big Bend y Wildtrak.
El diseño definitivo del Ford Bronco de nueva generación incluye un frontal en el que destacan las luces led y una parrilla con las letras del vehículo iluminadas, así como un paragolpes con varios ganchos y unos neumáticos con mucho perfil.
La Nueva Bronco Sport se encuentra disponible con dos motorizaciones: EcoBoost 1.5L, que eroga 175CV a 258Nm (versión Big Bend), y EcoBoost 2.0L, 240CV a 373Nm (Wildtrak).
Ambas ediciones poseen tracción 4WD, transmisión automática de 8 marchas y el sistema de gestión de terrenos (G.O.A.T., Goes Over Any Terrain, por sus siglas en inglés), que incluye hasta 7 modos de manejo: Normal, Eco, Deportivo, Lodo, Resbaladizo, Arena, y Rocas; estos dos últimos son exclusivos de la versión Wildtrak.
El nuevo vehículo suma elementos para destacar:
– Llantas de aleación (Big Bend, 18¨ y Wildtrak, 17¨AT).
– Iluminación LED con faros antiniebla.
– Parrilla frontal con diseño “Bronco”.
– Barras de techo longitudinales.
-Techo bitono .
– Espejos exteriores color negro, ajustables eléctricamente y con luz de giro incorporada.
– Faros traseros con tecnología LED.
-Tapizado de cuero con diseño exclusivo y plazas delanteras calefaccionadas.
– Asiento de conductor con regulación eléctrica (8 posiciones).
– Espejo interior retrovisor fotocromático y levantacristales one touch up/down para conductor y pasajeros.
– Manijas de puerta color carrocería.
– Climatizador bizona.
– Techo solar.
-Sistema SYNC 3 con pantalla multitáctil de 8¨, GPS, USB, toma de 12V, control por voz compatible con Car Play & Android Auto.
– Ingreso y arranque sin llave (keyless).
– Freno de mano eléctrico con función auto-hold.
– Computadora de abordo con pantalla de 4.2”.
– Encendido automático de luces.
– Limpiaparabrisas delantero con sensor de lluvia.
– Control de velocidad crucero.
-Frenos a disco en las cuatro ruedas.
– Control electrónico de estabilidad (ESP).
– Control de tracción (TCS) con control dinámico de torque en curvas (TVC).
– Sistema antibloqueo de frenos (ABS), distribución electrónica de frenado (EBD) y asistencia electrónica al frenado de emergencia (EBA).
– Sistema de control de estabilidad al rolido (RSC).
– Sistema de monitoreo de presión de neumáticos (TPMS).
– Estructura ultra rígida de deformación programada.
– Anclajes ISOFIX.
– 5 cinturones de seguridad inerciales de 3 puntos.
– Sistema de post colisión con activación automática de balizas, bocina y desbloqueo de puertas.
El precio a público es: u$s 44.200 versión Big Bend y u$s 54.000 versión Wildtrak. (Dólar oficial)
