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Producción automotriz Febrero 2021

08-03-21

El mes de febrero de este año tuvo la particularidad de registrar la parada de cuatro empresas por vacaciones y la adecuación de sus  líneas de producción. En este contexto, propio de la estacionalidad, las terminales automotrices produjeron en febrero 21.809 unidades, un 10,3 % menos respecto de enero y se contrajo 16,5 % si se compara con las 26.133 unidades que se produjeron en febrero del año pasado.

En el acumulado del primer bimestre el sector produjo un total de 46.117 vehículos, es decir, un 1,5 % menos respecto de las 46.816 unidades que produjo en el mismo período de 2020.

Continuando con los datos de febrero, el informe de ADEFA dio cuenta que el volumen de vehículos exportados  fue de 15.055 unidades, lo que mostró una mejora de 26,3 % en su comparación con enero. Si la comparación es contra el mismo mes del 2020, el sector registró una baja  en los envíos de 16,9 por ciento.

En el acumulado enero-febrero, las terminales exportaron 26.979 unidades, un 0,6 % más respecto de los envíos registrados en el mismo periodo del año pasado.

Finalmente, en lo que respecta a ventas mayoristas, el informe  arrojó que en febrero el sector automotor en su conjunto comercializó a la red de concesionarios 26.676 unidades, un 2,3 % menos respecto de las entregas de enero y 1,9 % por debajo del volumen del mismo mes del año pasado.

Entre enero y febrero se comercializaron a las red un total de 53.979 unidades, un 2% por sobre las 52.918 unidades del primer bimestre del año anterior.

 

 

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Datos de la industria automotriz Argentina

04-12-20

Con 20 días hábiles de actividad, en noviembre las terminales automotrices alcanzaron una producción de 32.570 vehículos, un 13,5 % más respecto del volumen que se registró en octubre  y una mejora de 20,2 % respecto de las 27.099 unidades que se produjeron en noviembre del año pasado.

En el acumulado de enero a noviembre, el sector contabilizó 227.015 unidades producidas (vehículos de pasajeros y utilitarios), lo que marcó una caída  de 24,4 % en su comparación con las 300.263 unidades que se produjeron en el mismo período de 2019.

“El comportamiento del sector refleja el compromiso asumido por las terminales de aumentar los volúmenes de producción, esto se ve reflejado también en la participación de los vehículos nacionales en las ventas internas, pero obviamente tenemos que continuar redoblando esfuerzos para revertir los datos negativos de las exportaciones. Creemos que con los inicios de producción de nuevas versiones y modelos que vimos estos últimos meses, esta recuperación en el frente externo va a ser posible”, analizó Daniel Herrero (Foto), presidente de ADEFA.

En este sentido, agregó que “hay que seguir trabajando en los planteos de la Visión 2030 a partir del diálogo y consenso que se amplió con la participación del Gobierno, que es el que nos ha permitido dar el primer paso en el camino hacia una industria de volumen, competitiva, que continúe invirtiendo, que exporte y que potencie su ya destacado efecto multiplicador económico”.

“El Proyecto de ley para declarar al sector como estratégico y la búsqueda de generar condiciones para la promoción de inversiones tiene avances, pero tenemos que continuar trabajando en este sentido, entendiendo las dificultades que tenemos. Hoy ese diálogo está dando resultados y nosotros como ADEFA vamos a reforzarlo porque estamos convencidos que la Argentina tiene futuro como jugador destacado   en la producción regional de vehículos para el mundo”, señaló Herrero.

 Continuando con los datos de noviembre, el informe da cuenta que el volumen de vehículos exportados durante el mes pasado fue de 11.503 unidades, lo que mostró una baja de 22,5% en su comparación con octubre. Si la comparación es contra el mismo mes del 2019, el sector registró una caída en los envíos de 35,8 por ciento.

En el acumulado de los once meses de este 2020, el sector exportó 120.691 vehículos, es decir, se registró una baja de 41,2 % en su comparación con el mismo período del año pasado cuando se enviaron 205.283 unidades a diversos mercados.

Finalmente, en lo que respecta a ventas mayoristas, el informe arrojó que en noviembre el sector automotor en su conjunto comercializó a la red de concesionarios 31.431 unidades, un 5,7 % menos respecto de las entregas de octubre y 37,3 % por sobre el volumen del mismo mes del año pasado.

De esta forma, el acumulado del año arroja que la venta mayorista (a concesionarios) se ubicó en 273.795 unidades, es decir, un 19,8 % menos respecto del mismo período de 2019 en el que se comercializaron 341.323 vehículos.

 

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Los números de la industria automotriz en Septiembre

05-10-18
BENOS AIRES.-Con un promedio de 20 días hábiles de actividad, las terminales automotrices produjeron 37.267 vehículos (autos y utilitarios), es decir, se registró una baja de 24,5 % respecto de agosto anterior cuando se produjeron 49.335 unidades y un 20,6% menos al compararlo con las 46.961 unidades que se produjeron en septiembre de 2017.
Entre enero y septiembre, el acumulado de producción fue de 370.707 unidades, es decir un 5,6% más respecto de los 351.046 vehículos que se fabricaron en el mismo período del año anterior.
Continuando con los datos registrados en el noveno mes del año, las terminales automotrices exportaron 23.336 vehículos, lo que reflejó una caída de 16,9% respecto del volumen que se exportó el mes anterior, y un crecimiento de 13,5 % si se lo compara con las 20.561 unidades que se exportaron en septiembre de 2017.
En el acumulado de los primeros nueve meses del año, el sector exportó 198.337 vehículos, lo que arrojó un crecimiento de 31,3% respecto de las 151.087 unidades que se enviaron a diversos mercados en el mismo período del año pasado.
Respecto del análisis del sector, el titular de ADEFA, Luis Fernando Peláez Gamboa, separó el desempeño comercial del industrial. En este sentido, marcó el fuerte impacto que registra el mercado doméstico como consecuencia de la corrección macroeconómica. Al respecto marcó la importancia de lograr en el menor plazo posible la estabilidad de las principales variables macroeconómicas con el objetivo de volver a condiciones de mercado previsibles.
Por otro lado, indicó que a nivel industria, la aplicación de la baja de los reintegros a Brasil sumado a la implementación de los derechos de exportación han tenido un fuerte impacto en la competitividad del sector. No obstante ello, “estamos trabajando en conjunto con las autoridades para hallar el camino que permita compensar la implementación de estas medidas teniendo en cuenta que nuestro sector exporta el 60% de lo que produce, representa el 34,5% de las MOI (Exportaciones de Manufacturas de Origen industrial) y se ubica como el segundo sector que aporta la mayor inversión extranjera directa y el segundo del total de la inversión de la industria manufacturera (u$s5.000 M para el período 2017/2019)”.
En ventas mayoristas, el informe Industrial da cuenta que en septiembre se comercializaron a la red un total de 42.628 unidades, es decir, un 18,4% menos respecto de las 52.224 vendidas en agosto anterior y un 44,1% por debajo del desempeño del mismo mes del año pasado cuando se comercializaron 76.192 unidades en la red de concesionarios.
Con un total de 563.096 vehículos comercializados entre enero y septiembre, el sector registró una baja interanual de 12,1% en lo que respecta a ventas totales.

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Ya circulan vehículos autonómos de Ford en Miami

Ford Autonomo Miami
08-03-2018
ESTADOS UNIDOS. Ford Lanzó en la ciudad de Miami, Florida, el programa piloto de vehículos autonómos, con el objetivo de probar el modelo de negocio para las empresas y recabar datos de experiencia del cliente que ayudarán a comprender esta tecnología con vistas hacia 2021. Las pruebas se realizarán todo el año, con emprendimientos socios de Ford como Domino´s Pizza y Postmates, que arrojarán los datos que ayudarán a expandir el servicio. La investigación incluirá tanto el comportamiento de los vehículos autónomos en las calles, como el software que permite la conducción autónoma.

La prueba consistirá en el funcionamiento de dos vehículos que girarán en el centro de Miami y en el área de Miami Beach, la décima ciudad más congestionada del mundo y la quinta de Estados Unidos. Para ello, Ford realizó en 2017 una inversión de USD 1.000 millones para desarrollar un sistema de conducción virtual para los vehículos autónomos. Las pruebas, de transporte a demanda y de delivery, serán por separado con el fin de que ambas partes estén completamente desarrolladas y maduras.

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Buscan prohibir vehículos diesel contaminantes en Alemania

Alemania Transito
01-03-2018
ALEMANIA. En un país con una fuerte tradición industrial automotriz, se baraja la posibilidad de prohibir la circulación de determinados vehículos diesel que más contaminan a nuestro planeta. En este sentido, el Tribunal de lo Contencioso Administrativo de Alemania falló a favor de las ciudades que quieren adoptar esta medida hacia las unidades más contaminantes, según informó la agencia de noticias Europa Press.

De esta forma, las ciudades podrán imponer independientemente restricciones, sin la necesidad de que exista una ley a nivel nacional. Stuttgart y Düsseldorf son las primeras ciudades cuyas autoridades tienen un gran interés en desarrollar estas limitaciones a la circulación. Según datos oficiales, 15 millones de automóviles diesel circulan por Alemania, y solo 2,7 respetan la normativa Euro 6 de gases contaminantes. Esta tendencia podría extenderse a otros países europeos, como España, en ciudades significativas como Madrid y Barcelona.

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Subastas de vehículos en Narváez Superbid

Subasta Narvaez
04-01-2018
ARGENTINA. La plataforma de subastas online Narváez Superbid anuncia la realización de importantes subastas de vehículos online durante el mes de enero en su sitio web www.narvaezbid.com.ar. Para participar, hay que registrarse en la web y se podrá ofertar vía online o de forma presencial.

El miércoles 10 de enero será la subasta de un clásico Mercedes Benz 280 SLC, propiedad de la firma La Caja. El jueves 11, distintas entidades bancarias y financieras renovarán sus flotas, por lo que habrá una gran oferta de vehículos (como Saveiro y Caddy) por debajo de su precio.

El jueves 18, en cambio, una empresa de créditos subastará desde un Logan hasta un 307 CC descapotable. El 24, el Banco BBVA Francés pone en subasta varias unidades (pick-ups Ranger, Hilux y Ford) en Buenos Aires, Córdoba y Santa Fe, con base desde los 35.000 pesos.

El viernes 19 se rematarán más de 30 unidades de la empresa Edenor, que incluyen Pick-ups Hilux, F-100, Kangoo, Ducato y Traffic, entre otros. Y el miércoles 31 de enero Telecom liquidará su flota, con más de 100 vehículos en todo el país, contando con diversas pick-ups, furgonetas y utilitarios Corsa.

Cable aclarar que todas las unidades se encuentran en condiciones de ser transferidas, poseen verificación policial e informe de dominio histórico. Se pueden coordinar visitas o puestas en marcha con Narváez Superbid. Para más información comunicarse al: 011 2150-5850/4742-5850, o vía mail a: cac@narvaezbid.com.ar.

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15 años de Audi junto al Bayern Múnich

Audi Bayern Munich
20-10-2017
ALEMANIA. La automotriz germana renovó el vínculo que mantiene desde 2002 con el club de fútbol más poderoso de ese país europeo, el FC Bayern Múnich. Así fue como jugadores y entrenadores del equipo profesional visitaron la planta de Audi, ubicada en la ciudad de Ingolstadt, para retirar sus nuevos modelos que utilizarán esta temporada. Cientos de hinchas y empleados de la fábrica los recibieron con emoción.

Los modelos deportivos de la marca, identificados con la sigla RS, fueron los preferidos por el equipo de Múnich. Cinco jugadores eligieron el Audi RS 6 Avant como sus vehículos, entre ellos los alemanes Mats Hummels y Jerome Boateng, al igual que el español Thiago Alcántara.

Otro de los preferidos fue el Audi Q7 y, aún más su versión deportiva, el SQ7 TDI, que fue la preferencia del alemán Thomas Müller y el francés Franck Ribéry. Por su parte, el teutón Mario Götze, autor del gol de la final del Mundial Brasil 2014 frente a Argentina, optó por un A3, perfecto para conducción urbana, mientras que su director técnico Jupp Heynckes eligió un Audi SQ5.

El vínculo entre FC Bayern Múnich y la marca trasciende la entrega de vehículos. También se realizan destacados eventos deportivos, como el torneo de verano Audi Cup, o las giras mundiales Audi Summer Tour, como la de este año, en el que el Bayern recorrió China y Singapur.