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Ford utiliza realidad virtual para sus diseños

BUENOS AIRES.- Mientras se reanuda la producción de vehículos en las plantas de Ford como sucede en Planta Pacheco, en Europa y Estados Unidos, el desarrollo de vehículos siguió su curso durante la crisis de COVID-19 a través del uso de la realidad virtual (VR, según sus siglas en inglés).

Durante la cuarentena obligatoria, los diseñadores de Ford colaboraron en el desarrollo de nuevos vehículos en un estudio de diseño virtual. Usando cascos de VR trabajaron juntos de forma remota para revisar los diseños computarizados en desarrollo, en tanto el diseño en arcilla no era posible.

Ford utiliza, también, la realidad virtual para visualizar los interiores de los vehículos. 360° sketching (o dibujo) es una herramienta que le permite a los diseñadores imaginar y compartir dibujos que pueden experimentarse inmediatamente desde el punto de vista del conductor o desde cualquier parte en el interior del vehículo, en 3D o en VR.

Los diseñadores, además, trabajaron en los bocetos de la última versión del vehículo de carreras virtual del equipo de Ford, Fordzilla, que compite en esports — el mundo que engloba a la competencia virtual a través de los videojuegos­­— bajo el proyecto Fordzilla P1 Project. Los capitanes de los cinco equipos Fordzilla de Ford de Francia, Alemania, Italia, España y el Reino Unido, y sus comunidades, han participado de cerca en la cocreación de este vehículo de carrera. Se hicieron ocho rondas de votaciones iniciales entre usuarios y se recibieron más de 220 mil votos para ayudar a que tome forma el paquete de diseño de este vehículo único, que tiene planificado finalizarse a mediados de junio.

“La colaboración es fundamental para diseñar. Necesitamos ser capaces de probar cosas, compartir ideas y recibir las opiniones de otros. La realidad virtual nos permite hacer eso mismo mientras nos quedamos en casa, pero nunca imaginamos que podríamos utilizarla de la forma en que lo hicimos y que nos haría ver el diseño de vehículos de una forma nueva”, dijo Amko Leenarts, director de diseño de Ford Europa. Miembros clave del equipo global de diseño de Ford, incluyendo a Leenarts, dieron, además, una demostración de su estudio de diseño virtual durante un livestream (transmisión en vivo) especial  realizada el 21 de mayo en el sitio Car Design News.

Durante la transmisión, los diseñadores de Europa, Estados Unidos y Australia respondieron a preguntas, discutieron cómo el contexto de COVID-19 puede influenciar el futuro del diseño y revisaron el diseño del Proyecto P1 del equipo de Fordzilla.

En el marco de su estrategia de transformación digital, Ford sigue explorando y desarrollando nuevas plataformas y herramientas para crear experiencias únicas y ágiles para sus clientes.

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Fuerte caída en la producción automotriz nacional

06-04-20

BUENOS AIRES.- Con 14 días hábiles de actividad, las terminales automotrices produjeron en marzo 19.164, vehículos, es decir, un 26,7 % menos respecto del volumen que contabilizó en febrero anterior y registró una caída de 34,4 % respecto de las 29.227 unidades que se produjeron en marzo del año pasado.

En el acumulado del  primer trimestre, el sector alcanzó las 65.980 unidades producidas (autos y utilitarios), lo que marcó una contracción de 14% en comparación con las 76.692 unidades que se produjeron en el mismo período de 2019.

“Frente a la crisis sanitaria ocasionada por el COVID-19, la industria y todos quienes formamos parte, conscientes de proteger la salud de los colaboradores y la comunidad en general, tomamos acciones concretas para mitigar los efectos de la pandemia ratificando el compromiso firme en la adopción de medidas de prevención sanitaria”, explicó Gabriel López, presidente de ADEFA.

En este contexto de responsabilidad y compromiso, la paralización total de la actividad del sector coloca a la industria automotriz, que venía ya atravesando una situación crítica desde hace ya unos años y se ha agravado significativamente, en una posición que genera preocupación en toda la cadena de valor. Es por ello que desde el primer día se vienen analizando diversas medidas en conjunto con el Gobierno, la cadena y otras entidades industriales en búsqueda de mecanismos para mitigar el impacto priorizando la protección del capital de trabajo y los eslabones más sensibles en pos de generar las condiciones para que, una vez levantada la medida de aislamiento preventivo y obligatorio, se pueda retornar sin mayores obstáculos a la actividad.

Continuando con los datos de marzo, el informe da cuenta que el volumen de vehículos exportados durante el mes pasado fue de 13.928 unidades, lo que mostró una baja de 23,1% en su comparación con febrero. Si la comparación es contra el mismo mes del 2019, el sector registró una baja en los envíos de 33,9 por ciento.

En el acumulado de enero -marzo, el sector exportó 40.734 vehículos, es decir, se registró una baja de 15 % en su comparación con el mismo período del año pasado cuando se enviaron 47.919 unidades a diversos mercados.

Finalmente, en lo que respecta a ventas mayoristas, el informe da cuenta que, en marzo el sector automotor comercializó a la red de concesionarios 18.922 unidades, un 30,4 % menos respecto de las entregas de febrero y 43,9 % por debajo del volumen del mismo mes del año pasado.

De esta forma, el acumulado del año arroja que la venta mayorista (a concesionarios) se ubicó en 71.840 unidades, es decir, un 23,7 % menos respecto del mismo período de 2019 en el que se comercializaron 94.150 vehículos.

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Se suspendió el Salón de Detroit

PnP30-03-20

BUENOS AIRES.- En un comunicado, los organizadores lamentan la noticia y suspenden la edición de este año que tenía que celebrarse en junio próximo. La pandemia del coronavirus también ha golpeado Michigan. Las autoridades sanitarias (Federal Emergency Management Agency) tienen previsto instalar hospitales de campaña en cerca de 100 recintos feriales y los responsables de la muestra entienden que el centro de convenciones de la capital del motor albergará uno de ellos.

«Estamos tristes por tener que anular el salón, pero no hay nada más importante que la salud, la seguridad y el bienestar de los ciudadanos de Detroit y de Michigan, y haremos todo lo posible por ayudar a nuestra comunidad a luchar contra el golpe del coronavirus«, ha manifestado el director del salón, Rod Alberts.

Los organizadores han pospuesto la celebración del salón al próximo año, en las mismas fechas. Todas las entradas, tanto las del salón como las de la gala de caridad (Charity Preview) que se organiza cada año para recoger fondos para los más necesitados, serán reembolsadas. No obstante, en este último caso, los que hayan comprado la entrada pueden optar por recuperar el importe o hacer una donación a una de las nueve fundaciones que este año iban a recibir el importe recaudado en la gala.

El salón de Detroit es el segundo que se cancela tras el de Ginebra la primera semana de marzo. El salón de Nueva York, que movió sus fechas a finales de agosto previsiblemente también será cancelado. El próximo salón de Detroit se celebrará del 14 al 26 de junio de 202, en teoría.

 

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Finalmente se suspendió el Salón del Automóvil de Buenos Aires

18-10-18
BUENOS AIRES.- Luego de una reunión entre los fabricantes de automóviles de Argentina que se llevó a cabo el Jueves 17, finalmente se confirma la cancelación del Salón del Automóvil de Buenos Aires del año próximo.
La realización del evento más importante de la industria automotriz en nuestro país se realiza en años impares para poder alternar con la exposición de San Pablo, en Brasil, que se realiza en años pares.
El motivo de la cancelación es el difícil contexto económico del país, los costos millonarios que deben afrontar para montar un stand en La Rural de Palermo y la marcada caída del mercado en la comercialización de vehículos nuevos.
Hasta el momento se realizaron ocho ediciones de la muestra que mayormente tuvo lugar en el predio ferial La Rural, en el barrio de Palermo. La primera fue en 1998 , que se realizó en el predio municipal de exposiciones y la última en 2017 en La Rural, desarrollándose cada dos años, a excepción del período comprendido entre 2007 y 2011. Cabe recordar que en 2009 se canceló la exposición también por motivos muy similares.

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Los números de la industria automotriz en Septiembre

05-10-18
BENOS AIRES.-Con un promedio de 20 días hábiles de actividad, las terminales automotrices produjeron 37.267 vehículos (autos y utilitarios), es decir, se registró una baja de 24,5 % respecto de agosto anterior cuando se produjeron 49.335 unidades y un 20,6% menos al compararlo con las 46.961 unidades que se produjeron en septiembre de 2017.
Entre enero y septiembre, el acumulado de producción fue de 370.707 unidades, es decir un 5,6% más respecto de los 351.046 vehículos que se fabricaron en el mismo período del año anterior.
Continuando con los datos registrados en el noveno mes del año, las terminales automotrices exportaron 23.336 vehículos, lo que reflejó una caída de 16,9% respecto del volumen que se exportó el mes anterior, y un crecimiento de 13,5 % si se lo compara con las 20.561 unidades que se exportaron en septiembre de 2017.
En el acumulado de los primeros nueve meses del año, el sector exportó 198.337 vehículos, lo que arrojó un crecimiento de 31,3% respecto de las 151.087 unidades que se enviaron a diversos mercados en el mismo período del año pasado.
Respecto del análisis del sector, el titular de ADEFA, Luis Fernando Peláez Gamboa, separó el desempeño comercial del industrial. En este sentido, marcó el fuerte impacto que registra el mercado doméstico como consecuencia de la corrección macroeconómica. Al respecto marcó la importancia de lograr en el menor plazo posible la estabilidad de las principales variables macroeconómicas con el objetivo de volver a condiciones de mercado previsibles.
Por otro lado, indicó que a nivel industria, la aplicación de la baja de los reintegros a Brasil sumado a la implementación de los derechos de exportación han tenido un fuerte impacto en la competitividad del sector. No obstante ello, “estamos trabajando en conjunto con las autoridades para hallar el camino que permita compensar la implementación de estas medidas teniendo en cuenta que nuestro sector exporta el 60% de lo que produce, representa el 34,5% de las MOI (Exportaciones de Manufacturas de Origen industrial) y se ubica como el segundo sector que aporta la mayor inversión extranjera directa y el segundo del total de la inversión de la industria manufacturera (u$s5.000 M para el período 2017/2019)”.
En ventas mayoristas, el informe Industrial da cuenta que en septiembre se comercializaron a la red un total de 42.628 unidades, es decir, un 18,4% menos respecto de las 52.224 vendidas en agosto anterior y un 44,1% por debajo del desempeño del mismo mes del año pasado cuando se comercializaron 76.192 unidades en la red de concesionarios.
Con un total de 563.096 vehículos comercializados entre enero y septiembre, el sector registró una baja interanual de 12,1% en lo que respecta a ventas totales.

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Los datos oficiales de la industria automotriz en Marzo

BUENOS AIRES.-Con 20 días hábiles de producción, las terminales automotrices produjeron 49.655 vehículos, es decir, un 27 % más respecto del volumen de febrero anterior y un 25,2 % por sobre las 39.675 unidades que se produjeron en el mismo mes del año pasado.

En el acumulado del primer trimestre, el sector alcanzó las 110.598 unidades producidas (autos y utilitarios), lo que marcó un crecimiento de 20 % en comparación con las 92.154 unidades que se produjeron en el mismo período del año anterior.

El volumen de vehículos exportados durante marzo ascendió a 27.702 unidades, lo que mostró un crecimiento de 44 % en su comparación con febrero. Si la comparación es contra el mismo mes del 2017, el crecimiento de los envíos fue de 58,2 por ciento.

Entre enero y marzo se exportaron un total de 57.348 vehículos, es decir, se registró un crecimiento de 42,7 % en su comparación con el mismo período del año pasado cuando se exportaron 40.193 unidades.

Continuando con los datos registrados en marzo el sector comercializó a su red de concesionarios 79.562 unidades, un 7,9 % más respecto de febrero y un avance de 15,4 % en su comparación con marzo de 2017.

De esta forma, el acumulado de los tres primeros meses del año la venta mayorista (concesionarios) ascendió a 217.747 unidades, un crecimiento del 16,4 % comparado con el primer trimestre de 2017 en el que se comercializaron 187.062 vehículos.

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Industria automotriz en febrero: se fabricó y exportó más

Industria Automotriz febrero 2018
06-03-2018
ARGENTINA. La Asociación de Fábricas de Automotores (ADEFA) realizó un informe de la actividad de la industria automotriz en febrero, con los datos de producción, exportación y ventas mayoristas. En total, se produjeron nacionalmente 39.085 vehículos, un 78,8 % más respecto de enero y un 62,6 % por sobre el desempeño del mismo mes del año pasado. Un total de 60.943 automóviles y utilitarios producidos, si se suman estos dos primeros meses del año.

En cuanto a exportaciones, 19.237 unidades exportó el sector, registrando así un crecimiento de 84,8 % respecto de enero, y 48,8 % por sobre el volumen registrado en febrero de 2017. En ventas mayoristas, la industria comercializó a la red de concesionarios 73.733 vehículos, un 14,4 % más respecto del mes anterior, y avanzó 13 % en su comparación con el desempeño de febrero del año pasado.

En relación a los datos registrados, el titular de la Asociación de Fábrica de Automotores (ADEFA), Luis Fernando Peláez Gamboa, destacó: “Luego de los volúmenes registrados en enero que reflejaron el impacto de la estacionalidad y la parada de plantas por vacaciones y mantenimiento, la mejora de febrero nos permitió registrar un crecimiento del 20% en producción y 30% en exportación durante el primer bimestre. Estos datos están en sintonía con las proyecciones que anticipamos en diciembre pasado”.

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Así arrancó el nivel de producción de la industria automotriz en 2018

Adefa Enero 2018
07-02-2018
ARGENTINA. En enero, la producción nacional de vehículos fue de 21.858 unidades, 34,3% menos respecto de diciembre anterior y 18,3% menos en su comparación con el desempeño del mismo mes del año pasado, según un reciente informe de la Asociación de Fabricantes de Automotores (ADEFA). El sector exportó 10.409 vehículos, es decir 42,8% menos respecto de diciembre, y 6,7% por sobre el volumen registrado en enero de 2017. En ventas mayoristas, el sector comercializó a la red de concesionarios 64.452 unidades, volumen que se ubicó 28,6% por debajo del mes anterior, y avanzó 22% en su comparación con el desempeño de enero del año pasado.

En relación a los datos registrados el primer mes del año, el titular de ADEFA Luis Fernando Peláez Gamboa analizó: “Más allá de los volúmenes registrados producto de la estacionalidad y el trabajo que se viene realizando puertas adentro en varias plantas para afrontar los lanzamientos industriales anunciados, las proyecciones para el año se mantienen de acuerdo a lo que adelantamos semanas atrás. Las mejoras que proyectamos en nuestros programas de producción y exportación vienen impulsadas por los importantes lanzamientos de productos nacionales y el aumento de volumen, resultado de los planes de inversión permanentes que se ejecutan».