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La Fórmula 1 es fuente de tecnología para los autos de serie de Renault

23-06-20

Durante más de 10 años, Renault ha puesto en Europa, la movilidad eléctrica en el centro de su visión de movilidad sostenible para todos. Pionero en vehículos eléctricos, Renault ahora está mejorando su gama con una oferta de hibridación que refleja su imagen: eficiente, asequible y ubicada en el corazón del mercado de los vehículos más vendidos. El objetivo es hacer que la experiencia eléctrica y el placer de conducir sean accesibles para la mayor cantidad de personas posible, en un contexto donde las elecciones de los clientes son más que nunca pragmáticas, razonadas e inteligentes.

Esta experiencia adquirida en el vehículo eléctrico y la Fórmula 1 ahora le permite ofrecer motores híbridos dinámicos y eficientes, una tecnología nueva y exclusiva que ha sido objeto de más de 150 patentes. Por lo tanto, su gama de vehículos denominados E-TECH ofrecen arranque eléctrico sistemático, placer de conducir en todo momento y eficiencia energética al más alto nivel.

Desde el lanzamiento de esta tecnología híbrida E-TECH, Renault ofrece tres modelos para proporcionar una gama completa de vehículos. Clio E-TECH Hybrid, Captur E-TECH Plug-in Hybrid y New Mégane E-TECH Plug-in Hybrid se adaptan a todos los usos al limitar las emisiones de CO2 y controlar el consumo de combustible, incluso a largas distancias.

El Clio E-TECH Hybrid puede proporcionar hasta el 80% del tiempo de conducción en la ciudad con energía totalmente eléctrica, para un ahorro de consumo de combustible de hasta un 40% con respecto a un motor de gasolina en el ciclo urbano. El nuevo híbrido enchufable Captur E-TECH y el nuevo híbrido enchufable New Mégane E-TECH tienen un alcance de hasta 135 km / h en uso mixto (WLTP) y hasta 65 kilómetros en uso urbano (WLTP City) en un 100% modo eléctrico a más de 50 kilómetros.

En Europa, esta nueva gama E-TECH ahora está disponible para prueba y compra.

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Mercedes-AMG GT R, auto de seguridad de la F1

Mercedes-Benz Safety Car
27-03-2018
ALEMANIA. El Mercedes-AMG GT R es el auto seguridad oficial de la FIA en la temporada 2018 de la Fórmula 1. El Safety Car más potente de la historia, con un motor de 430 kW, 585 CV, hizo su debut en el Gran Premio de Melbourne, Australia, que aconteció el pasado fin de semana. El modelo tope de gama de la serie AMG GT asegurará la máxima seguridad en los circuitos de la categoría durante 20 carreras. La marca de Affalterbach ha suministrado el “pace car” de la máxima competición de automovilismo desde 1996.

Con una tremenda potencia gracias a su motorización V8 biturbo de 4.0 litros, una velocidad máxima de 318 KM/H y 3,6 segundos para llegar de cero a 100 KM/H, el AMG GT R hereda su comportamiento dinámico del vehículo de carreras AMG GT3 y gran parte de su desarrollo tuvo lugar en el “Infierno Verde” de Nürburgring. Su elaboración fue especial, con precisos trabajos en túnel de viento y experiencias y distintos circuitos.

El piloto oficial del Safety Car será Bernd Mayländer y solo se centrará en la conducción, mientras que el copiloto Richard Darker será quien mantenga contacto por radio con el control de carrera y monitorizará los vehículos de Fórmula 1 mediante dos iPads. El display de la izquierda muestra la señal internacional de TV. El de la derecha puede reproducir tanto una representación animada de la posición actual de los vehículos en el circuito como los tiempos actuales por vuelta. Para la gestión de los datos de comunicación visual se utiliza el InCar Hotspot con conexión inalámbrica WLAN incluido en el vehículo.

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Alfa Romeo vuelve a la Fórmula 1

Alfa F1
01-12-2017
ITALIA. Alfa Romeo, marca de Fiat Chrysler Automobiles (FCA), selló un acuerdo de colaboración técnica y comercial por varios años con Swiss Sauber F1 Team, para participar en el campeonato mundial de Fórmula 1 a partir de la temporada 2018. El nombre oficial del equipo será Alfa Romeo Sauber F1 Team. Los monoplazas lucirán los distintivos colores y el logotipo de la marca, el patrocinador del título del equipo, y estarán equipados con unidades de potencia Ferrari 2018.

El alcance del acuerdo incluye la cooperación estratégica, comercial y tecnológica en todas las áreas de desarrollo aplicables, incluido el acceso a los conocimientos técnicos de ingeniería y la experiencia del personal técnico de Alfa Romeo. Esta asociación proporcionará oportunidades adicionales para las dos organizaciones tanto en la Fórmula 1 como en el sector automotriz en general.

Al respecto, Sergio Marchionne, CEO de FCA, afirmó: «Este acuerdo con el equipo Sauber F1 Team es un paso significativo en la remodelación de la marca Alfa Romeo, que volverá a la Fórmula 1 después de una ausencia de más de 30 años. Una marca legendaria que ha ayudado a hacer historia de este deporte, Alfa Romeo se unirá a otros grandes fabricantes de automóviles que participan en la Fórmula 1».

Alfa Romeo es conocido en todo el mundo por su herencia de carreras y excelencia tecnológica. El campeón indiscutible del Gran Premio de antes de la guerra (en 1925, el GP Tipo 2 dominaba el primer Campeonato Mundial), Alfa Romeo participó en la Fórmula 1 desde 1950 hasta 1988, como constructor y proveedor de motores. Inmediatamente después de su debut, Alfa Romeo ganó los dos primeros campeonatos mundiales de pilotos, en 1950 y 1951, con los pilotos Nino Farina y Juan Manuel Fangio. De 1961 a 1979, fue proveedor de motores de varios equipos de F1. Tras su regreso como constructor en 1979, logró su mejor resultado en 1983, obteniendo el sexto lugar en el campeonato de constructores. Más de 30 años después de retirarse como competidor de la Fórmula 1 (1985), la marca regresa con la clara intención de dejar su huella.