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Volvo XC40, el «Auto del Año» europeo

Volvo XC40 Europa
07-03-2018
EUROPA. El nuevo Volvo XC40 fue elegido «Auto del Año 2018» en Europa, en la previa del Salón del Automóvil de Ginebra. Es la primera vez que Volvo Cars, fabricante de autos premium, se alza con este prestigioso premio. «No podría ser más oportuno”, señaló Håkan Samuelsson, presidente y CEO de la empresa, tras la distinción. Con la victoria del SUV tamaño chico, toda la gama de Volvo globales ha recibido el galardón de Auto del Año en Europa o en América del Norte. Tanto el gran XC90 como el XC60, de tamaño mediano, fueron elegidos como Camioneta/Utilitario del año en Norteamérica en los últimos dos años. “Volvo ahora cuenta con tres SUV disponibles a nivel mundial por primera vez. El XC40 contribuirá fuertemente a un mayor crecimiento, lo que nos conducirá a un nuevo segmento de SUV chico que se desarrolla con rapidez”, agregó el directivo.

El galardón europeo al «Auto del Año 2018″se alinea a otros reconocimientos para el XC40, incluido el de «Auto del Año» otorgado por la importante publicación automotriz inglesa What Car?. Este SUV crea un nuevo estándar en su segmento en términos de diseño, conectividad y tecnología de seguridad. Los primeros pedidos, que superan los 20.000 autos alrededor de Europa y los Estados Unidos, indican el interés que despertó, y pronto llegará a China, el mercado automotor más grande del mundo, donde Volvo espera una respuesta similar. Cabe destacar que el XC40 es el primer modelo de la nueva arquitectura modular compacta (CMA, por su sigla en inglés) de Volvo Cars, que apuntalará todos próximos los autos de la serie 40, incluidos los vehículos completamente eléctricos. Desarrollada conjuntamente con Geely, la CMA le brinda a la compañía las economías de escala necesarias para este segmento.

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El nuevo Audi A6 fue presentado en Europa

Audi A6+
05-03-2018
EUROPA. La octava generación del sedán de la marca alemana fue presentada para el mercado europeo, con numerosas innovaciones al segmento. Se trata de un auto polifacético dentro de una categoría de lujo. Cuenta con el sistema operativo digital MMI, basado en estándares de intuición y personalización de manejo, con 400 configuraciones posibles, incluso el control por voz, pantalla de diez pulgadas y conexión con el celular mediante aplicación.

Por su parte, el nuevo A6 cuenta con sistemas de asistencia al conductor característicos de la marca, como Audi Parking Pilot y el Audi Garage Pilot, para facilitar tareas de estacionamiento a quien maneje. Se destaca también su mayor espacio interior, en contraste con otros modelos Audi, y su diseño externo, con renovados faros HD Matrix LED.

En Europa, el Audi A6 será comercializado con un motor naftero 3.0 TFSI de 340 CV, y dos diésel: un V6 3.0 TDI de 286 o 231 CV, y un 2.0 TDI de 204 CV. Su llegada a Argentina no está confirmada, aunque podría darse en 2019.

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Nuevo vehículo eléctrico liviano de PSA para Europa

PSA Liviano Electrico
11-12-2017
EUROPA. El consorcio europeo EU-LIVE presentó un nuevo vehículo de movilidad eléctrica, de la categoría livianos, equipado con una cadena de tracción híbrida PHEV, dos motores eléctricos y un tercero naftero. La sinergia empresarial está por 12 socios de seis países, entre los cuales el Grupo PSA es la única automotriz.

El vehículo liviano eléctrico posee una arquitectura muy similar a la de un triciclo. Realiza trayectos urbanos y periurbanos con un modo «cero emisión» en la ciudad, hasta 70 Km/H, gracias a los dos motores eléctricos en las ruedas traseras, desarrollados por Elaphe y Brembo. La batería eléctrica 48V, diseñada por Samsung, puede recargarse recuperando la energía en el frenado.

A su vez, el motor térmico naftero Peugeot Scooter 31 Kw monocilindro toma la posta para los trayectos periurbanos con una velocidad de 70 a 130 km/h. La autonomía total del vehículo liviano es de 300km. «El Groupe PSA se comprometió a proteger la libertad de movimiento, y este nuevo vehículo liviano eléctrico permite una movilidad individual, segura y responsable gracias a su modo cero emisiones” declaró Carla Gohin, Directora de Investigación e Ingeniería Avanzada de PSA.