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Honda confirma que dejará de producir motores nafta y Diésel en 2022

4-12-20

La marca japonesa afirmó que pretende eliminar los motores de combustión interna de su gama de productos en Europa para finales del 2022, es decir, apenas dos años los separan de este gran cambio por parte de Honda. La familia de vehículos de Honda será una combinación de híbridos y 100% eléctricos.

El objetivo de este nuevo plan estratégico es reducir la huella de carbono de la marca y cumplir con la legislación europea en términos de emisiones de CO2. Para lograrlo, Honda apuesta por un enfoque de múltiples vías ya que existen diferentes tecnologías para conseguir la meta. Hay un papel que desempeñar para los combustibles ecológicos, la biomasa, el hidrógeno, hasta cierto punto para los combustibles convencionales y también las baterías.

Aunque Honda apoya la electrificación, el costo de los vehículos eléctricos es una de las razones por las que Honda no los ve como una solución inmediata para reducir la huella de carbono porque son entre un tercio y un 50% más costosos que un vehículo convencional o híbrido. Como resultado, el fabricante japonés apostará fuertemente por la tecnología híbrida pues esta ofrecerá una forma efectiva de transición hacia los automóviles 100% eléctricos.

 

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Al mundo le sobra petróleo

01-04-20

BUENOS AIRES.-El mercado mundial del petróleo está en serios problemas, abrumado por un excedente inmanejable a medida que los bloqueos por el virus caen en cascada a través de las mayores economías del mundo.
Los tanques en tierra de muchos mercados están llenos, obligando a los comerciantes a almacenar el exceso de petróleo en superpetroleros inactivos. Las refinerías del mundo están empezando a cerrar porque nadie necesita los combustibles que producen. En los mercados físicos de petróleo, los barriles ya están cambiando de manos por menos de 10 dólares, y en unos pocos mercados sin litoral los productores están pagando a los consumidores para que les quiten el crudo.

La causa principal es una caída acelerada del consumo sin precedentes desde que un flujo constante de petróleo se convirtió en esencial para la economía mundial hace más de un siglo. La gran caída de 1929, las crisis gemelas del petróleo de los 70 y la crisis financiera mundial no se acercan. El mundo utiliza normalmente 100 millones de barriles de petróleo al día, y los comerciantes y analistas calculan que hasta una cuarta parte de ese volumen ha desaparecido en sólo unas pocas semanas.

La industria aeronáutica mundial está en tierra, innumerables negocios y fábricas están cerradas y miles de millones de personas se han visto obligadas a quedarse en casa.

En cuanto a la nafta, los conductores norteamericanos son la mayor fuente de demanda, usando más de 9 millones de barriles al día, según la Administración de Información Energética. Como Estados enteros, incluyendo California y Nueva York, han dicho a la gente que se quede en casa, se han perdido miles de millones de viajes en auto. Es un patrón que se repite en América Latina, Europa y Asia.

“La destrucción de la demanda no tiene precedentes”, dijo Ben Luckock, codirector de comercio del Grupo Trafigura, el segundo mayor comerciante independiente de petróleo mundial. Él estima que el golpe al consumo totalizará 22 millones de barriles diarios en abril, es decir una reducción de casi el 80%.

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Shell se une a Volkswagen Argentina

04-07-18
BUENOS AIRES.-Shell Argentina brindará el primer llenado en planta con sus lubricantes y combustibles y desarrollará en conjunto el negocio de posventa (concesionarios y talleres) del Grupo Volkswagen Argentina. El acuerdo incluye la recomendación de las marcas Shell Helix y Shell VPower en toda la línea de productos Volkswagen (autos, camiones y buses) y Audi.
La adjudicación de este acuerdo tiene como principal fortaleza la creación en conjunto de un producto único en el mercado: el lubricante Shell Helix HX8 Professional AV 5W40 – Volkswagen. Dicho producto permitirá que ambas compañías estén presentes en los canales de comercialización de lubricantes del mercado argentino como los concesionarios y talleres oficiales Volkswagen, Estaciones de Servicio Shell y Distribuidores oficiales Shell.
«Estamos confiados en que Shell ayudará a hacer crecer significativamente el negocio de posventa del grupo Volkswagen en Argentina y que esta alianza será de gran valor para los clientes de ambas compañías”, declaró Juan José Salaberri, Gerente de Marketing de Lubricantes de Shell Argentina.
La alianza de uso y recomendación entre Shell y Volkswagen unirá la experiencia, el conocimiento y la innovación tecnológica de ambas compañías, referentes en sus respectivos mercados. El trabajo conjunto en la generación de un lubricante que reúne lo mejor de cada marca potenciará la calidad del producto y la excelencia del servicio que demandan sus clientes. Esta alianza novedosa entre dos prestigiosas empresas genera una propuesta de valor única para el mercado argentino.
Shell Helix HX8 Professional AV 5W40 – Volkswagen es un producto nuevo, único, desarrollado y aprobado contra la técnicamente desafiante especificación de motor VW 508.88/509.99 de Volkswagen. Está formulado específicamente para uso en vehículos Volkswagen impulsados a nafta, etanol, gas y diésel que exijan esta especificación, la cual combina pruebas de motor con demandantes pruebas de campo. Es además adecuado donde rendimientos API SN o ACEA A3/B4 sean requeridos. Su tecnología superior de limpieza activa*1 evita la acumulación de depósitos que disminuyan la performance del motor. Ayuda a alargar la vida útil del motor protegiéndolo hasta un 40%*2 más contra el desgaste, incluso en las condiciones de conducción más exigentes.
Los lubricantes de motor de alta gama Shell Helix son formulados usando la exclusiva tecnología PurePlus de Shell a partir de gas natural, más libres de las impurezas presentes en el crudo y con un contenido en moléculas más estables, isoparafinas, más resistentes a la oxidación y un menor espesamiento del aceite, contribuyendo a reducir la fricción y a favorecer el ahorro de combustible y reducción de emisiones.
En referencia al combustible, el acuerdo incluye también la recomendación de la nueva Shell V Power. Producto recientemente lanzado por Shell, una marca renovada, con fórmula mejorada para brindar más potencia y mayor rendimiento. Shell V-Power, permite enriquecer las condiciones del motor y maximizar la energía del combustible gracias a que contiene una tecnología innovadora llamada Dynaflex. Esta revolucionaria tecnología contiene tres veces más moléculas reductoras de fricción y limpieza para proteger el motor y remover hasta el 80% de los residuos acumulados en las válvulas de admisión e inyectores.
El Grupo Volkswagen ha sido líder del mercado argentino por 14 años consecutivos y este año lidera con más de 15.5% del market share. Posee la mayor tasa de crecimiento año sobre año, lo cual representa para Shell Lubricantes un potencial de crecimiento exponencial en su negocio.
Auguramos el inicio de una alianza que beneficiará no solo a los clientes sino a la industria sumando tecnología, innovación y compromiso.