14-07-20
Dos son ya las versiones que estarán disponibles para este futuro modelo. Por un lado la versatilidad y robustez del SUV clásico y por el otro la elegancia y dinamismo de la variante Coupé. Las dimensiones son casi idénticas: con una longitud exterior de 4,60 m y una altura de 1,60 m, el Sportback es un centímetro más largo y bajo. Ambas versiones tienen el mismo ancho (1,90 m) y distancia entre ejes (2,77 m).
El Q4 e-tron concept y el Q4 Sportback e-tron concept están impulsados por dos motores eléctricos con una potencia total de 225 kW (306 CV) y, como es característico de Audi, tracción quattro.
Ambas versiones del Q4 aceleran de 0 a 100 km/h en 6,3 segundos. La velocidad máxima está limitada a 180 km/h. Una gran batería, con una capacidad de 82 kWh y situada entre los ejes, ocupa casi todo el espacio en la zona inferior de la carrocería. Con más de 450 km de autonomía, el Q4 Sportback e-tron concept establece la referencia en su segmento. Las versiones con tracción trasera ofrecerán una autonomía superior a 500 km.
Otro aspecto destacado es que este prototipo está hecho sobre la nueva plataforma modular de electrificación MEB. Las plataformas anteriores estaban diseñadas principalmente para el uso de motores de combustión. Lo nuevo y diferente de la plataforma modular de electrificación (MEB) es que se ha concebido específica y exclusivamente para automóviles con sistemas de tracción eléctricos.
La sustentabilidad fue la máxima prioridad en los Audi Q4 y Q4 Sportback: el revestimiento del suelo, entre otros componentes, está fabricado con materiales totalmente reciclados.
Con la develación de este nuevo prototipo Audi reafirma su iniciativa eléctrica que tiene como objetivo contar en su portfolio con más de 20 modelos de propulsión eléctrica para 2025. El Audi Q4 Sportback e-tron concept es un anticipo del que será el séptimo vehículo eléctrico de producción en serie de la marca de los cuatro anillos que llegará al mercado europeo en 2021.