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Recall de Ram 1500 y Ram 2500

12-10-18
BUENOS AIRES.-FCA Automobiles Argentina S.A. convoca a los propietarios de los vehículos RAM 1500 y RAM 2500 (año/modelo 2015-2017), para que, a partir del 15 de octubre de 2018, programen la asistencia a una concesionaria de la red oficial Chrysler – Dodge – Jeep – RAM (CDJR) de su preferencia para que sea realizada, gratuitamente, la instalación de un limitador del actuador del cierre del portón trasero.

Se ha identificado la posibilidad de apertura espontánea del portón trasero con el vehículo en movimiento, pudiendo resultar en la pérdida de la carga localizada en la caja trasera del mismo, aumentando los riesgos de accidente con los consecuentes daños físicos y materiales para el conductor, ocupantes, demás conductores en la vía pública y terceros.

Están involucrados en esta campaña 170 unidades del modelo RAM 2500 y 3.578 unidades del modelo RAM 1500, año/modelo 2015 a 2017, con los números de chasis (no secuenciales, últimos 8 dígitos) desde VIN: FG500338 hasta VIN: HG796608.

Si precisara de auxilio, por favor, contacte a la concesionaria CDJR más cercana. Un representante lo asistirá para coordinar previamente el ingreso de su unidad con la concesionaria de nuestra red oficial que a usted le sea de comodidad. El tiempo estimado para la realización de las tareas mencionadas es de aproximadamente treinta minutos, pudiendo variar conforme al flujo de atención en la concesionaria elegida. Por este motivo, solicitamos que agende su visita previamente en la concesionaria CDJR preferencia.

Ante cualquier duda, podrá comunicarse a través de nuestro teléfono de contacto (0800-333-7070) los días hábiles de 9:00 a 18:00 hs., o bien vía email desde www.mopar.com.ar/contacto.

Con esta iniciativa, FCA pretende asegurar la satisfacción de sus clientes, garantizando la calidad, la seguridad y la confiabilidad de los vehículos de la marca.

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Marchionne, CEO de FCA, se reunió con Macri

Marchionne Macri
23-03-2018
ARGENTINA. El CEO de Fiat Chrysler Automobiles (FCA), Sergio Marchionne, se reunió con el Presidente de la Nación, Mauricio Macri, y le ratificó la confianza del Grupo en el futuro argentino. El directivo rescató como «muy positiva» la agenda del gobierno orientada a avanzar en un ciclo de reformas estructurales que le den «sustento al desarrollo económico y social del país y a un inserción competitiva de la Argentina en el escenario mundial«. De la audiencia en Casa Rosada también participaron el Ministro de Producción, Francisco Cabrera; el secretario general de la Presidencia, Fernando de Andreis; y el Presidente FCA LATAM, Stefan Ketter; el Presidente y el Director General de FCA en Argentina, Cristiano Rattazzi y Antonio Filosa, respectivamente.

Durante el encuentro, los directivos resaltaron que FCA, tras la ejecución de una inversión de 500 millones de dólares y el lanzamiento del Fiat Cronos, se transformó en un polo exportador de excelencia que explicará a lo largo de 2018 buena parte del crecimiento de la producción y las exportaciones del sector, como lo han comenzado a testimoniar los datos del primer bimestre. FCA ya se destaca como el segundo productor en términos de volumen, con un aumento de 138% en la cantidad de unidades fabricadas en el primer bimestre de 2018 versus igual período de 2017, y también como segundo exportador sectorial, con un incremento del 360% en el número de unidades exportadas en los dos primeros meses del año.

Asimismo, la inversión realizada por FCA también explica buena parte de la generación empleo en el sector, especialmente por los ingresos de empresas autopartistas radicadas por la inversión para la producción del Fiat Cronos. “La inversión hecha en la planta de Córdoba la consolida como un centro de producción de clase mundial y como un polo exportador para toda América Latina, región estratégica para el desarrollo de nuestras marcas, y otros mercados potenciales”, agregó Stefan Ketter, Presidente de FCA para el continente.

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Fiat Chrysler dejará de vender motores diesel para 2022

FCA Diesel 2022
01-03-2018
MUNDO. El medio de comunicación especializado en economía Financial Times develó un plan del grupo FCA (Fiat Chrysler Automobiles) a futuro: abandonar la producción de vehículos con motor diesel. La marca no confirmó la noticia y se espera que en junio haya una certeza al respecto, cuando se presente el proyecto del Grupo para los próximos cuatro años. Otras empresas como Toyota y Porsche ya han adoptado esta decisión.

La versión periodística indica que gradualmente se dejarán fabricar esta clase de motores, y que para 2022 las «ventas diesel» habrán cesado, al igual que aumentado la oferta de vehículos menos contaminantes. Los motivos de este cambio no solo implican cuestiones ambientales, sino que también se refieren al costo de producción: adaptar automóviles diesel a las nuevas y cada vez más exigentes normativas anticontaminación costaría un 20% más caro. Actualmente, las matriculaciones de este tipo de autos en Europa alcanzan las 7 millones anuales.

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Interés chino por Fiat Chrysler

FiatLogo
24-08-2017
CHINA.
La firma automotriz china Great Wall Motor está interesada en lanzar una oferta por Fiat Chrysler Automobiles (FCA), reconoció hoy un funcionario asiático a la agencia de noticias Reuters. De esta forma, las especulaciones de las últimas semanas sobre la adquisición del dueño de las marcas Jeep y Ram se confirman, y ya se habla de una posible operación que tendría una valoración de mercado que ronda los 20.000 millones de dólares. «Tenemos la intención de una adquisición. Estamos interesados en FCA», admitió la fuente de Great Wall Motor, sobre esta factible venta, que pasaría a ser el mayor acuerdo chino en la historia de la industria automotriz internacional. Es sabido que Sergio Marchionne, presidente ejecutivo de FCA, está buscando un socio o comprador para el séptimo fabricante de autos a nivel mundial que le ayude a manejar los crecientes costos, cumplir con las exigencias de emisiones y desarrollar tecnología para autos eléctricos y autoconducidos. Aunque sobre este tópico, Fiat Chrysler emitió un comunicado en el que afirmó que Great Wall Motor no se había aproximado aún a la empresa, y que las energías están puestas en implementar su actual plan de negocios de cinco años.