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Certificación “Limpio & Seguro” en toda la red Nissan

10-06-20

BUENOS AIRES.-Nissan está llevando adelante la reapertura de su red comercial en aquellos mercados donde está permitido y aplicando los más estrictos protocolos de seguridad.

La certificación «LIMPIO & SEGURO» (SAFE & CLEAN) forma parte de SERNISSAN, el programa de excelencia y calidad que tiene como principal objetivo la continua mejora de la satisfacción del cliente.

Para alcanzar la certificación LIMPIO & SEGURO los concesionarios adoptaron una serie de medidas de seguridad e higiene establecidas dentro del protocolo de la marca, las cuales fueron definidas en base a las recomendaciones generales de los organismos de salud internacionales y las buenas prácticas compartidas a nivel global.

Dentro de estas medidas se destacan los controles de temperatura tanto para empleados como clientes, la organización de las citas por turnos para evitar aglomeraciones, el uso de máscaras y guantes de látex para todo el personal, la sanitización cada dos horas de mobiliarios y espacios del salón, así como estrictos controles al momento de entregar un 0Km. En todos los casos se deberá evitar el contacto físico y las reuniones en oficinas o espacios cerrados.

En el caso que un cliente solicite una prueba de manejo no se permitirán más de dos personas por vehículo, quienes deberán acceder a la unidad con tapabocas y guantes y sentarse en forma cruzada, una delante y otra en la parte trasera, para lograr el mayor distanciamiento posible.

Asimismo, y para la implementación de la certificación, los concesionarios recibieron un entrenamiento previo vía webinar. La evaluación del cumplimiento de los protocolos de las áreas de venta y postventa se realizó sobre un listado de normas específicas. Una vez aprobado, Nissan emitió un sello de certificación que habilita al concesionario o punto de servicio como «LIMPIO & SEGURO» y que debe estar exhibido en un lugar visible en la entrada del concesionario.

Esta certificación se realizará dos veces al año siguiendo los ciclos del programa SERNISSAN. Los protocolos serán actualizados periódicamente para ajustarse a las regulaciones sanitarias y adaptarse a las medidas que se apliquen en cada mercado.

 

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Nissan extiende su apoyo a toda la región

22-05-20

BUENOS AIRES.-Nissan está colaborando para mitigar el impacto del coronavirus a través de la campaña #EstamosContigo, bajo la cual desarrolló acciones que abarcan desde la reparación de respiradores hasta el préstamo de vehículos de flota para ayudar a la sociedad latinoamericana en esta lucha.

La marca nipona ha movilizado su flota de vehículos en toda la región para el transporte de medicinas, insumos, alimentos y personal médico. Así es como vehículos como Nissan Frontier, Nissan Sentra, Nissan Xtrail, Nissan URVAN, Nissan Pathfinder y Nissan Kicks, se han sumado para ayudar, por ejemplo, a entidades gubernamentales y Ministerios de Salud, así como a la Cruz Roja y el Ejército Nacional Argentino, entre otros.

Además, desde el Instituto Nissan Brasil, y en asociación con la Fundación Gol de Letra, la ONG Redes da Maré, en Río de Janeiro, y con Litro de Luz, en São Paulo, se distribuyeron 1.000 cestas básicas con alimentos y materiales de higiene. Para generar el involucramiento de sus empleados y voluntarios en estas contribuciones, por cada canasta donada por los colaboradores, la empresa entregó dos más.

En tanto, en Argentina, Nissan continúa fortaleciendo las relaciones con la Fundación Margarita Barrientos y Fundación Si, a través de apoyos comunitarios: en este caso con la logística en la entrega de insumos y alimentos en diferentes localidades.
Por su parte, en Guatemala, la marca ofreció su flota de vehículos a una cadena de supermercados, para servir como medio de transporte y apoyar a los repartidores en la entrega a domicilio de los diferentes artículos de primera necesidad.

Nissan América Latina con presencia comercial en 34 países de la región y cuatro subsidiarias: Argentina, Brasil, Chile y Perú, se mantiene comprometida con la misión de enriquecer la vida de las personas en torno a un marco ambiental, social y de gobernanza, ayudando a las comunidades desde su área de experiencia, como lo hace con su visión, Nissan Intelligent Mobility, con la cual, transforma la manera en que los automóviles son conducidos, impulsados e integrados en la sociedad.

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Ford Argentina reanuda su producción

19-05-20

BUENOS AIRES.-Desde el inicio de la pandemia COVID-19, Ford continúa tomando decisiones poniendo como primera prioridad la salud y seguridad de sus empleados, proveedores, socios y clientes. En este marco, Ford Argentina decidió reanudar sus operaciones de producción en Planta Pacheco el 20 de mayo.

Ford globalmente determina el momento correcto para retomar la producción a través de una constante evaluación de las condiciones de salud pública, de las acciones y recomendaciones de las autoridades gubernamentales, y la preparación de la red de proveedores.

“La salud y seguridad de nuestros empleados es nuestra primera prioridad”, dijo Gabriel López (foto), presidente de Ford Argentina. “Durante las últimas semanas hemos estado monitoreando de cerca la situación de la pandemia en nuestro país mientras trabajábamos intensamente en rediseñar nuestros procesos, protocolos de trabajo e instalaciones de manera de asegurar la salud y seguridad de todos cuando regresemos a nuestro lugar de trabajo”, agregó.

El proceso de regreso al trabajo será gradual para que los empleados se adapten a los nuevos protocolos de salud y seguridad, y que la cadena de provisión reanude su ritmo también de forma gradual.

En esta fase de reanudación, Planta Pacheco operará en 1 turno a partir del 20 de mayo. Los centros de distribución de repuestos y accesorios comenzarán a operar en su plena capacidad ese mismo día. En este momento, todos los empleados que pueden hacer su trabajo de forma remota continuarán haciéndolo.

Para guiar al personal con los nuevos protocolos de salud y seguridad, Ford ha creado un completo Manual de Regreso al Trabajo para proteger a su fuerza de trabajo, utilizando las mejores prácticas y el aporte de expertos de todo el mundo.

 

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El Volkswagen Nivus llega a la etapa final de pruebas

15-04-20

BUENOS AIRES.- El Nivus se fabricará en la planta Anchieta, en São Bernardo do Campo (SP), bajo la Estrategia Modular MQB, el concepto de producción más moderno del Grupo Volkswagen en el mundo. Siguiendo la receta para el éxito del Polo, Virtus y T-Cross, el Nivus fue desarrollado en su totalidad por el equipo de diseñadores e ingenieros de Volkswagen America del Sur. Además, será el primer modelo desarrollado localmente y que también se producirá y comercializará en el mercado europeo.

Diseño- El Nivus exhibe un diseño llamativo, con un énfasis en la caída suave de la columna C, una característica típica de los coupés y que eleva la deportividad natural del modelo. Su personalidad gana argumentos aún más llamativos con los faros y luces LED, además del DRL (luz de circulación diurna) completamente en LED, con una firma nocturna sin precedentes en los modelos Volkswagen. Las nuevas llantas de aleación de 17 pulgadas completan el exclusivo paquete visual.

Infotainment– El nuevo sistema de infotainment, completamente desarrollado en Brasil, tiene nombre y apellido: VW Play. Trae una nueva pantalla de alta definición y varias características que definitivamente establecerán un nuevo nivel en términos de conectividad en el mercado brasileño.

Espacio – Gracias a la estrategia modular MQB, el Nivus ofrece un espacio interno ideal para llevar a cinco ocupantes con total comodidad. El voladizo trasero más pronunciado también ofrece un excelente baúl, con una capacidad de hasta 415 litros, uno de los más grandes entre los modelos compactos, tanto en el segmento hatchback como en el SUV.

 

Tecnología – Con respecto a la tecnología, Nivus será responsable de introducir nuevas características de seguridad y comodidad en el segmento compacto, algunos elementos disponibles solo en segmentos superiores. Uno es el ACC (Control de crucero adaptativo), que permite al conductor ajustar la velocidad y la distancia que desea recorrer en relación con el vehículo que está adelante. El Nivus también innova con el AEB (Freno de emergencia autónomo), una característica que, al identificar el riesgo inminente de una colisión frontal, frena el automóvil de forma autónoma, evitando, en algunos casos, cualquier daño al vehículo o lesiones al conductor y los pasajeros. El paquete de seguridad también incluye Front Assist, un sistema que, mediante radar y sensores, monitorea el tráfico y alerta al conductor, de forma audible y visual, para evitar colisiones.

 

Faros de LED – Otro diferencial del Nivus es el conjunto de faros y luces traseras LED, exclusivas en esta clase de vehículos en el mercado. Trae una identidad nocturna completamente nueva, adoptada por primera vez en un modelo Volkswagen, con LED DRL (luz diurna) en un formato envolvente.

 

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Competencia Audi de autónomos en escala

13-11-18
EUROPA.-Pequeño, pero con la tecnología de los modelos originales: esta descripción se aplica a todos los Audi Q2 que participan. Los autos modelo autónomos en una escala de 1:8 que se manejan con inteligencia son el centro de atención en la Audi Autonomous Driving Cup. La competencia universitaria internacional está dirigida principalmente a estudiantes de áreas de tecnología de la información tales como robótica, ciencia de datos, arquitectura de software e inteligencia artificial (IA).
Los equipos universitarios prepararon los modelos de alta tecnología, siguiendo el patrón de años anteriores, estos tienen que conducir por el circuito de manera autónoma, evitando obstáculos, cuidando los cruces con el tránsito, reconociendo las señales o siguiendo un auto precedente a una distancia apropiada.
Para reflejar el desarrollo tecnológico, los escenarios para la competencia se adaptan y mejoran cada año. El contexto especialmente diseñado es suministrado por el área de «Conducción automatizada». Por ejemplo, un vehículo de emergencia, que debe identificarse mediante aprendizaje automático, aparece repentinamente en la ruta. Las imágenes de la cámara frontal y las grabaciones del micrófono de audio se capturan y evalúan para aclarar la situación del tránsito prevaleciente.
Diez equipos universitarios nominados, entre ellos Reino Unido, Italia y Austria, recibieron el software básico y dos modelos de autos en un evento de lanzamiento en junio de 2018. En el encuentro de prueba que se realizó en octubre de 2018, participaron cinco equipos con modelos de autos idénticos suministrados por sus departamentos.
El equipo con mayor cantidad de puntos en las tres disciplinas recibirá EUR 10.000 en premios, el equipo segundo clasificado, EUR 5.000 y el tercero EUR 1.000.
Audi Electronics Venture GmbH (AEV), está organizando la Audi Autonomous Driving Cup por cuarta vez. AEV identifica tecnologías innovadoras en todo el mundo, participa en nuevas empresas y colabora con compañias de otras industrias. Actúa como un impulsor de la innovación y un think tank para nuevas funciones y software en el campo del desarrollo de la electrónica, con un enfoque en inteligencia artificial, datos de enjambres, arquitectura de extremo a extremo y ciudad inteligente.
La final será en el Audi Forum el 14 de noviembre de 2018, a partir de las 8:30 a.m. (hora local). Se puede conocer mayor información en: www.audi-autonomous-driving-cup.com

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Competencia de habilidades técnicas Ford

COMPETENCIA DE HABILIDADES TÉCNICAS FORD

13-11-18
BUENOS AIRES.-Por onceavo año consecutivo, Ford realizó su Competencia Nacional de Habilidades Técnicas (CNHT). La Competencia, un reconocimiento a la labor diaria de los Técnicos en los puntos de servicio de los Concesionarios Ford de todo el país, también permite demostrar cómo a partir de su conocimiento, la capacitación recibida y junto a la utilización del instrumental adecuado siguiendo los procesos previstos, Ford asegura contar con personal técnico a la altura de la tecnología que poseen los vehículos de la marca.
Reforzando su compromiso con la satisfacción del cliente, Ford Argentina invita a todos los propietarios de un vehículo de la marca a realizar un chequeo gratuito durante todo el mes de noviembre en cualquiera de sus más de 140 puntos de servicios oficiales en todo el país. Los Técnicos altamente capacitados revisarán los vehículos brindándole a los clientes la tranquilidad que quienes mejor conocen los vehículos Ford son quienes realizan el chequeo.
Competencia de Habilidades Técnicas:
Durante la Competencia, los seis mejores Técnicos debieron detectar y solucionar en el menor tiempo posible las seis fallas generadas intencionalmente sobre vehículos Ford Ranger Limited. Para ello, los Técnicos participantes de la Competencia aplicaron el conocimiento adquirido durante los cuatro años del proceso de capacitación, sirviéndose del instrumental con los que
desempeñan sus tareas a diario en todos los puntos de servicio del país. El tiempo de resolución por falla fue entre 10 y 12 minutos, según la dificultad de cada una de ellas y el ganador se determinó en función de quien resolvió la mayor cantidad de fallas y empleó el menor tiempo acumulado total para resolverlas.

Resultados: Técnicos
1er puesto Alberto Henriques – Concesionario Serra Lima
2do puesto Marcos Lubatti – Concesionario Automotores Simoni
3er puesto Antonio Gonzalez – Concesionario Sauma

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El Volkswagen T-Cross fue presentado en sociedad

SAN PABLO.-El Volkswagen T-Cross es un vehículo tan importante para la marca que merecía esfuerzo mundial: fue presentado en un evento simultáneo en Brasil, Holanda y China.
Se trata del primer SUV compacto de la marca. Será responsable de colocar a Volkswagen en el mapa en una categoría importante en los países desarrollados de Europa y los emergentes de Asia América.
El modelo será una de las atracciones internacionales del Salón del Automóvil de San Pablo, entre los días 8 y 18 de noviembre.
Mirándolo, uno puede percibir algunas semejanzas con la nueva generación del Tiguan, pero la intención de Volkswagen fue hacer un auto más joven y con un diseño más audaz. Esto no le impidió, sin embargo, de tener elementos de diseños aventureros que se aprecian a simple vista.
El T-Cross tiene 1,568 m de altura, 10 cm más que un Polo o un Virtus.
Montado sobre la plataforma MBQ A0 – misma de Polo y Virtus -, el SUV compacto tiene una distancia entre ejes igual al del sedán, 2,65 m – lo que lo hace 8,6 cm mayor que la versión europea a ser producida en España. La longitud total es de 4,20 m.
Como la eficiencia en las dimensiones está concentrada en el interior del auto, el baúl de la versión brasileña es tan pequeño como del europeo.
La tracción es delantera y para Argentina el T-Cross ofrecerá un motor aspirado 1.6 MSI de 110 CV, con opciones de transmisión manual de cinco marchas o automática Tiptronic. También está en proyecto la posibilidad futura de ofrecer el motor naftero turbo TSI 1.0 de 128 CV o el naftero turbo TSI 1.4 de 150 CV.

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La Nissan Frontier argentina ya se exporta a Brasil


26-10-18
BUENOS AIRES.-Nissan Argentina continúa consolidando su negocio en el país y en la región. Como parte de la estrategia para alcanzar el Top 3 de las marcas automotrices en Latinoamérica comenzaron las exportaciones de la pickup Frontier a Brasil.
En los próximos días, y luego de recorrer 2800 km entre viaje terrestre y marítimo, arribará el primer embarque de 792 unidades de Frontier al puerto de Río de Janeiro, desde donde se distribuirán a los concesionarios brasileros.
“El inicio de las exportaciones marca otro hito más en la historia que estamos haciendo en el Argentina y América Latina. Nuestra fábrica de Córdoba es una de las 5 que producen pickups Nissan en el mundo y es un orgullo para nosotros que un producto de calidad japonesa, hecho en Argentina, comience a conquistar otros mercados” afirmo Diego Vignati, Director General de Nissan Argentina
Nissan comenzó la producción de su pickup Nissan Frontier en el complejo industrial de Santa Isabel como parte del proyecto de la Alianza Renault-Nissan-Mitsubishi y que representa una inversión de U$S600 millones, así como la generación de 1000 empleos directos y hasta 2000 indirectos. Con una capacidad de producción de 70.000 unidades al año la empresa japonesa planea destinar al mercado de exportación alrededor del 50% de la producción total.

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ADEFA se reunió con el Ministro Dante Sica

26-10-18
BUENOS AIRES.-Los integrantes de la Asociación de Fábricas de Automotores (ADEFA), se reunieron con el Ministro de Producción, Dante Sica, para presentar las nuevas autoridades, repasar la situación del sector, diagramar los próximos pasos de la agenda de Plan 1 Millón, y los nuevos compromisos en el marco de las negociaciones internacionales.
Durante el encuentro en el ministerio de Producción, se repasó la coyuntura sectorial y la preocupación sobre el impacto en producción y comercio exterior que implica la implementación de las nuevas medidas y las posibles acciones para minimizar su impacto. Asimismo, se repasaron las perspectivas para lo que resta del año y las proyecciones para 2019.
Participaron del encuentro junto a Hernán Vázquez, nuevo presidente de ADEFA, Cristiano Rattazzi (FCA Fiat Chrysler Automobiles), Gabriel López (Ford Argentina), Federico Ovejero (General Motors), Jorge Fernández (Honda), Marcus Cheistwer (Iveco), Gustavo Castagnino (Mercedes-Benz), Diego Vignati (Nissan Argentina), Rodrigo Pérez Graziano (Groupe PSA), Daniel Afione (Toyota), Cecilia Rago (Renault) y Martin Garat (Scania).
Al respecto, Vázquez destacó la importancia del encuentro y la necesidad de seguir trabajando en conjunto en buscar los mecanismos para minimizar el impacto de las medidas que afectan al sector. “Repasamos la actualidad y proyección del sector y la necesidad de continuar en el camino del diálogo”, dijo el directivo.
Por último, se le ratificó al Ministro que el sector continúa alentando la mejora en el acceso de mercado de exportación y la búsqueda de nuevos destinos, y es por ello que se revisó la agenda, de cara a la próxima misión comercial que se llevará a cabo por Guatemala, El Salvador y Costa Rica en el marco de la Cumbre Iberoamericana del 12 al 15 de noviembre próximos.

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Finalmente se suspendió el Salón del Automóvil de Buenos Aires

18-10-18
BUENOS AIRES.- Luego de una reunión entre los fabricantes de automóviles de Argentina que se llevó a cabo el Jueves 17, finalmente se confirma la cancelación del Salón del Automóvil de Buenos Aires del año próximo.
La realización del evento más importante de la industria automotriz en nuestro país se realiza en años impares para poder alternar con la exposición de San Pablo, en Brasil, que se realiza en años pares.
El motivo de la cancelación es el difícil contexto económico del país, los costos millonarios que deben afrontar para montar un stand en La Rural de Palermo y la marcada caída del mercado en la comercialización de vehículos nuevos.
Hasta el momento se realizaron ocho ediciones de la muestra que mayormente tuvo lugar en el predio ferial La Rural, en el barrio de Palermo. La primera fue en 1998 , que se realizó en el predio municipal de exposiciones y la última en 2017 en La Rural, desarrollándose cada dos años, a excepción del período comprendido entre 2007 y 2011. Cabe recordar que en 2009 se canceló la exposición también por motivos muy similares.